http://www.avtoban.org/ ru Сайт об автомобилях. Тюнинг, ремонт, описания, цены, фото DataLife Engine http://www.avtoban.org/2008/05/05/daewoo-tico-djeu-tiko.html http://www.avtoban.org/2008/05/05/daewoo-tico-djeu-tiko.html

Изначально Daewoo Tico позиционировался как мини-авто – компактный, маневренный и легкий в управлении автомобиль городского типа. Каким он получился? Маленьким, юрким и на удивление просторным. В Дэу Тико будут чувствовать себя комфортно даже высокие и «крупногабаритные» водители и пассажиры.
Кроме того, Daewoo Tico демонстрирует еще и отличные ходовые качества. Несмотря на малый литраж и небольшую мощность, 3х-цилиндровый бензиновый карбюраторный двигатель позволяет Daewoo Tico «бегать» довольно шустро и при этом плавно. Несомненное достоинство «малыша» Дэу Тико – это возможность установки как механической, так и автоматической коробки передач.
Daewoo Tico имеет две базовые комплектации: STD (стандартная, с 4-ступенчатой коробой передач, салоном из кожзаменителя) и DLX («продвинутая» - 5-ступенчатая коробка передач, тканевая обивка салона, радиоприемник, электрокорректор фар, обогрев стекла на задней двери и многое другое). Что касается вместительности багажника, то, как и у других мини-авто, у Daewoo Tico складываются задние сидения. Это позволяет значительно увеличить полезный объем грузового отсека.]]> shurik Mon, 05 May 2008 07:03:52 +0400 http://www.avtoban.org/2008/05/05/daewoo-nubira-djeu-nubira.html http://www.avtoban.org/2008/05/05/daewoo-nubira-djeu-nubira.html

Автомобиль Daewoo Nubira – это еще один из представителей модельного ряда компании Daewoo, который призван заменить устаревшую Daewoo Espero. В переводе с корейского Nubira обозначает «путешествовать по свету», и это название вполне соответствует стилю данного авто. Однако в российской версии Дэу Нубира носит совсем иное название – Daewoo Orion.
Работа над Daewoo Nubira велась сотрудниками концерна Daewoo в течение двух с половиной лет (была начата в 1993 году). Труды конструкторов увенчались успехом - в результате получился симпатичный автомобиль, который отличается вместительным салоном (рассчитан на 5 человек) и багажником (объем до 370 литров). Дэу Нубира идеален для городских поездок, но и за городом чувствует себя неплохо. Салон рассчитан на пятерых, а багажник объемом 370 литров вмещает все самое необходимое: набор для пикника, комплект удочек, бадминтонные ракетки… в общем, все, что вы захотите взять с собой на природу. Отметим еще один плюс – даже груженый «под завязку» Дэу Нубира развивает скорость до 195 км/ч! Кроме того, Daewoo Nubira обладает современной независимой подвеской всех четырех колес.]]> shurik Mon, 05 May 2008 07:02:09 +0400 http://www.avtoban.org/2008/05/05/daewoo-nexia-djeu-neksija.html http://www.avtoban.org/2008/05/05/daewoo-nexia-djeu-neksija.html

Daewoo Nexia – это автомобиль, который поистине можно назвать народным. Он пользуется даже большим спросом, чем некоторые модели популярных российских производителей. Созданный на основе Opel Kadett, автомобиль Дэу Нэксиа воплощает в себе все представления о том, какой должна быть настоящая иномарка, – надежной, с приличной комплектацией, длительной гарантией и стильным современным дизайном.

Daewoo Nexia выпускается в двух базовых моделях - Nexia SOHC и Nexia DOHC. Их отличает не только количество клапанов в двигателе (8 и 16 соответственно), но и мощность двигателя, количество распредвалов, тип тормозной системы, а также дизайн.
Однако обе модели Daewoo Nexia настолько хороши, что этот автомобиль уже несколько лет подряд называют одной из самых продаваемых иномарок в России. И дело здесь не в дизайне, а в по-настоящему доступной цене и недорогом обслуживании. В «копилку» Дэу Нэксиа идет и экономичный расход топлива даже в городском цикле.]]> shurik Mon, 05 May 2008 06:59:53 +0400 http://www.avtoban.org/2008/05/05/daewoo-matiz-djeu-matiz.html http://www.avtoban.org/2008/05/05/daewoo-matiz-djeu-matiz.html

Daewoo Matiz – это идеальный городской, а по совместительству и женский автомобиль. Об этом говорит его компактность, а также обилие «веселеньких» расцветок – четких, ярких, интересных. Daewoo Matiz вполне можно подобрать под цвет любимых туфель. Да и большие «глаза» фар Дэу Матиз не оставят представительниц слабого пола равнодушными.

Daewoo Matiz представляет собой весьма динамичный 5-дверный хэтчбек и одну из самых доступных моделей в европейском размерном классе А (в него, напомним, входят автомобили стоимостью менее чем 8 тыс. евро). При этом Дэу Матиз может позволить себе вполне богатую комплектацию: кондиционер, центральный замок дверей с дистанционным управлением, а также противотуманные фары. Уже нравится? Спешим обрадовать, на этом экономия не заканчивается. Компактный Daewoo Matiz отличается минимальным расходом топлива в городском цикле.
Конечно, сложно назвать Дэу Матиз вместительным, однако этот «малыш» в состоянии обеспечить комфортное передвижение 4 пассажиров с минимальным количеством багажа. А в случае крайней необходимости можно сложить задние сидения и увеличить таким образом объем грузового отсека до 0,83 кубометра.]]> shurik Mon, 05 May 2008 06:58:02 +0400 http://www.avtoban.org/2008/05/04/daewoo-leganza-djeu-leganza.html http://www.avtoban.org/2008/05/04/daewoo-leganza-djeu-leganza.html

Daewoo Leganza – это несколько неожиданный для данного производителя тип авто. Daewoo позиционирует себя как производитель машин для среднего класса, а Дэу Леганза обозначен в релизе как представительский автомобиль. Тем не менее, производителю удалось воплотить в жизнь мечту о доступности бизнес класса.

Daewoo Leganza обладает отличным 2-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами. Мощность двигателя значительно больше, чем у других машин Daewoo – 133 л.с. Однако поставляемая в Россию версия Daewoo Leganza несколько скромнее – всего 106 л.с. и лишь один распредвал в головке блока, а не два, как в модели для корейского рынка.
Комплектация Daewoo Leganza полностью соответствуем нашим представлениям об оснащении автомобилей бизнес-класса. В списке опций есть ABS, противобуксовочная система, две подушки безопасности, полный электропакет – все для вашего комфорта. Да и дизайн Daewoo Leganza придется по вкусу многим любителям бизнес-авто. Плавные линии, выраженность форм, продуманные мелочи – все это формирует стильный, элегантный образ Дэу Леганза.]]> shurik Sun, 04 May 2008 09:05:24 +0400 http://www.avtoban.org/2008/05/04/daewoo-lanos-stufenheck-djeu-lanos.html http://www.avtoban.org/2008/05/04/daewoo-lanos-stufenheck-djeu-lanos.html

Daewoo Lanos – это одна из последних моделей перспективного и активно развивающегося гиганта автопрома – компании Daewoo Motor Co., Ltd. Дэу Ланос призван заменить собой одну из самых привлекательных моделей данного производителя – бюджетный автомобиль Daewoo Nexia.

Daewoo Lanos был разработан специалистами компании всего за 2,5 года и обошелся в 420 млн. долларов. Обилие модификаций Дэу Ланос позволяет удовлетворить даже самого взыскательного покупателя: спортивная модель с тремя дверьми, стандартная с четырьмя или же более усовершенствованная – с пятью дверьми.
Независимо от типа кузова, Daewoo Lanos радует просторным и уютным салоном без особых излишеств: аскетичная центральная консоль, недорогие, но качественные материалы в отделке. Сиденья Дэу Ланос достаточно удобны и обеспечивают хорошую боковую поддержку. Электропривод сидений отсутствует, но и вручную водителю легко найти оптимальное положение кресла.
«Простенько, но со вкусом» - эта поговорка в полной мере отражает как внешнее, так и внутреннее содержание Daewoo Lanos. Стоит добавить, что в Запорожье производят «брата-близнеца» Lanos – Daewoo Sens, который отличается от «старшего» более скромной комплектацией и объемом двигателя 1,3 литра.]]> shurik Sun, 04 May 2008 09:03:52 +0400 http://www.avtoban.org/2008/05/04/daewoo-lanos-djeu-lanos.html http://www.avtoban.org/2008/05/04/daewoo-lanos-djeu-lanos.html

Daewoo Lanos – это одна из последних моделей перспективного и активно развивающегося гиганта автопрома – компании Daewoo Motor Co., Ltd. Дэу Ланос призван заменить собой одну из самых привлекательных моделей данного производителя – бюджетный автомобиль Daewoo Nexia.

Daewoo Lanos был разработан специалистами компании всего за 2,5 года и обошелся в 420 млн. долларов. Обилие модификаций Дэу Ланос позволяет удовлетворить даже самого взыскательного покупателя: спортивная модель с тремя дверьми, стандартная с четырьмя или же более усовершенствованная – с пятью дверьми.
Независимо от типа кузова, Daewoo Lanos радует просторным и уютным салоном без особых излишеств: аскетичная центральная консоль, недорогие, но качественные материалы в отделке. Сиденья Дэу Ланос достаточно удобны и обеспечивают хорошую боковую поддержку. Электропривод сидений отсутствует, но и вручную водителю легко найти оптимальное положение кресла.
«Простенько, но со вкусом» - эта поговорка в полной мере отражает как внешнее, так и внутреннее содержание Daewoo Lanos. Стоит добавить, что в Запорожье производят «брата-близнеца» Lanos – Daewoo Sens, который отличается от «старшего» более скромной комплектацией и объемом двигателя 1,3 литра.]]> shurik Sun, 04 May 2008 09:02:16 +0400 http://www.avtoban.org/2008/05/04/daewoo-lacetti-djeu-lacetti.html http://www.avtoban.org/2008/05/04/daewoo-lacetti-djeu-lacetti.html

С выпуска Daewoo Lacetti в 2002 году началась история одного из самых известных на сегодня автомобильных концернов - GM Daewoo. Осенью 2002 года Дэу Лачетти была презентована в Сеуле. Первоначально это был «седан», созданный на основе другой модели Daewoo – Nubira. Однако уже через год, в «европейском» варианте, Daewoo Lacetti превратилась в симпатичный 5-дверный хэтчбек.

Итак, сегодня Daewoo Lacetti – это вместительный хэтчбек. В его салоне могут с комфортом разместиться 5 пассажиров, а вот объем багажника не велик – всего 275 литров. Но для хэтчбека это неплохой показатель, багажник Дэу Лацетти в состоянии вместить дорожные сумки и все необходимое для пикника.
Приятно удивляет оснащение стандартной комплектации Daewoo Lacetti. Ее можно назвать богатой – в базовой версии есть фронтальные и боковые подушки безопасности, дисковые тормоза всех колес с ABS, кондиционер и многое другое.]]> shurik Sun, 04 May 2008 08:56:02 +0400 http://www.avtoban.org/2008/05/04/daewoo-espero-djeu-jespero.html http://www.avtoban.org/2008/05/04/daewoo-espero-djeu-jespero.html

Daewoo Espero – это отлично сконструированный седан, который наряду с автомобилем Daewoo Nexia завоевал огромную популярность среди автолюбителей. Он выпускался на заводе Daewoo в Южной Корее с 1995 по 1997 гг.

Автомобиль Daewoo Espero отличает не только приятный дизайн. В удобном салоне Дэу Эсперо без труда могут разместиться 5 человек, включая водителя, а большой багажник объемом 560 литров сможет вместить все, что необходимо для загородной поездки.
С точки зрения технических характеристик Daewoo Espero – уверенный «середнячок». От Дэу Эсперо не следует ждать «космических» скоростей и сказочного разгона, однако на трассе он чувствует себя вполне комфортно и не плетется в «хвосте». Помимо базового оснащения, Daewoo Espero предлагает довольно большое количество дополнительных опций: надувную подушку безопасности, антиблокировочную систему тормозов (ABS), кондиционер и так далее.]]> shurik Sun, 04 May 2008 08:50:06 +0400 http://www.avtoban.org/2008/05/04/daewoo-damas-ed-djeu-damas-ed.html http://www.avtoban.org/2008/05/04/daewoo-damas-ed-djeu-damas-ed.html

Daewoo Damas – это фургон в вагонной комплектации, который выпускается на СП Уз-ДЭУ с 1996 года. Миниатюрный с виду Daewoo Damas может перевозить до 7 пассажиров или до 560 кг груза, развивая при этом приличную скорость – до 115 км/ч. Все это в сочетании с малыми габаритными размерами, «легким» рулем и отличной маневренностью делает Дэу Дамас идеальным для городских условий.

Салон Daewoo Damas удивляет свой просторностью – кто бы мог подумать, что такой крохотный фургон таит в себе так много места! Кресло водителя разработано с учетом анатомического строения человека и обеспечивает максимальное удобство. Двигатель обеспечивает очень низкий уровень шума и звучит приятно, будто мурлычет. Все это позволяет сказать, что Дэу Дамас обеспечивает своему владельцу не только удобство в использовании, но и максимальный комфорт.]]> shurik Sun, 04 May 2008 08:47:37 +0400